Hydraulisen särmäyspuristimen tekninen parametri, jonka E21 125T/2500 mm

Koko kone on hitsattua levyrakennetta, kokonaan hitsattu runko, jonka sisäinen jännitys on poistettu tärinävanhennustekniikalla, koneen korkea lujuus ja hyvä jäykkyys. Ylävaihteistossa on kaksinkertainen hydraulinen öljysylinteri, jossa on mekaaninen rajoitin ja synkroninen vääntösauva, mikä takaa vakaan ja luotettavan toiminnan sekä suuren tarkkuuden.


Ominaisuudet ja edut

Tuotetunnisteet

Tärkein ominaisuus

Koko kone on hitsatussa levyrakenteessa, koko hitsattu runko, jonka sisäinen jännitys on poistettu tärinän vanhenemistekniikalla, koneen korkea lujuus ja hyvä jäykkyys.

Ylävaihteistossa on kaksoishydrauliöljysylinteri, jossa on mekaaninen rajoitin ja synkroninen vääntösauva, mikä takaa vakaan ja luotettavan toiminnan sekä korkean tarkkuuden.

Sähköinen ohjaus ja manuaalinen hienosäätötila on käytössä takapysäyttimen etäisyydelle ja liukukappaleen iskunpituudelle, ja digitaalinen näyttölaite tekee käytöstä helppoa ja nopeaa.

Liukusäätimen iskun säätölaite ja takamitoituslaite: sähköinen pikasäätö, manuaalinen mikrosäätö, digitaalinen näyttö, helppo ja nopea käyttää.

Koneessa on tuuma-, yksi- ja jatkuvatilaominaisuudet, kommutointi ja viipymäaikaa voidaan ohjata aikareleellä.

Turvakaide, oven avauskytkin.

Mekaaninen synkronoitu vääntösauva vasemman ja oikean liikkeen tasapainon ylläpitämiseksi.

Mekaaninen kiilan osittainen kompensointirakenne.

Japanista tuodut NOK:n alkuperäiset pääsylinterin tiivisteet.

Hydraulisen puristimen jarrun tekninen parametri3

Vakiovarusteet

Turvallisuusstandardit (2006/42/EY):

1. EN 12622:2009 + A1:2013

2.EN ISO 12100:2010

3. EN 60204-1:2006+A1:2009

4.Etusormen suojaus (turvavaloverho)

5. Etelä-Korean Kacon-jalkakytkin (turvallisuustaso 4)

6. Takametallinen turvallinen aita CE-standardilla

Hydraulijärjestelmä

Hydraulijärjestelmä on Bosch-Rexrothilta, Saksasta.

Kun öljy tulee pumpusta, se puristaa ensin levymateriaalia painesylinteriin asti, ja toinen reititysaikarele ohjaa viivettä vasemman sylinterin yläkammioon pääsylle noin 2 sekunnin ajan. Vasemman sylinterin alemmassa sylinterissä oleva öljy puristetaan ylemmän sylinterin yläkammioon ja oikean sylinterin alempaan kammioon. Öljy palaa takaisin säiliöön. Paluuisku käännetään solenoidiventtiilillä.

Estun E21 -ohjain

Numeerinen, yhden sivun ohjelmointi

Yksivärinen LCD-näyttö.

Integraalikerroin vapaasti ohjelmoitavissa

Automaattinen paikannusohjaus

Karan työvaran siirtymä

Sisäinen aikarele

Varastolaskuri

Takavasteen asennon näyttö, resoluutio 0,05 mm

Estun E21 -ohjain

Tekninen parametri:

Tyyli 125T/2500 mm
Levyn taivutuspituus (maks.) mm

2500

Napojen etäisyys mm

1900

Tohveliaivohalvaus mm

120

Suurin avautumiskorkeus mm

380

Kurkun syvyys mm

320

Pöydän leveys                            mm

180

Työskentelykorkeus mm

970

X-akseliNopeus mm/s

80

Työnopeus mm/s

10

Paluunopeus mm/s

100

Moottori kw

7.5

Jännite  

220V/380V 50Hz 3P

Ylisuuri mm

2600*1750*2250

Valinnainen ohjain

Valinnainen ohjain

Pääkonfiguraatio

Osan nimi

Merkki

Tuotemerkin alkuperä

Päämoottori

Siemens

Saksa

Hydraulinen venttiili

Rexroth

Saksa

Pääsähköjärjestelmät

SCHNEIDER

ranskalainen

NC-ohjain

ESTUN E21

Kiina

Jalkakytkin

Karcon

Etelä-Korea

Rajakytkin

Schneider

ranskalainen

Vierintälaakeri

SKF, NSK, FAG tai INA

Saksa

Etu- ja takasuoja-aita

Kyllä

Hätäpainike

Kyllä

Perustuspultit

1SETTI

Pääkonfiguraatio

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille