Pääominaisuus

•Koko kone on levyhitsatussa rakenteessa, koko hitsattu runko, jossa sisäinen jännitys eliminoituu tärinän vanhenemistekniikalla, koneen korkealla lujuudella ja hyvällä jäykkyydellä.

•Ylävaihteistossa on kaksinkertainen hydrauliöljysylinteri, joka on varustettu mekaanisella rajoittimella ja synkronisella vääntötangolla, mikä on tyypillistä vakaalle ja luotettavalle toiminnalle sekä korkealle tarkkuudelle.

•Sähköinen ohjaus ja manuaalinen hienosäätötila otetaan käyttöön takapysäyttimen etäisyyden ja liukulohkon iskun suhteen, ja ne on varustettu digitaalisella näyttölaitteella, helppo ja nopea käyttää.

•Liukusäätimen iskun säätölaite ja takamittarilaite: sähköinen pikasäätö, manuaalinen mikrosäätö, digitaalinen näyttö, helppo ja nopea käyttää.

•Koneessa on tuuman, yhden, jatkuvan tilan spesifikaatiot, kommutointi, viipymäaika voidaan ohjata aikareleen avulla.

•Turvakaide, ovi auki virrankatkaisulaite.

•Mekaaninen synkroninen vääntötanko, joka pitää vasemman-oikean tasapainoliikkeen.

•Mekaaninen kiila osittainen kompensointirakenne.

•Japanista NOK alkuperäiset maahantuodut pääsylinterin tiivisteet.