Tärkein ominaisuus

• Koko kone on levylevyllä hitsatulla rakenteella, koko hitsatulla rungolla, sisäinen jännitys eliminoidaan tärinän ikääntymistekniikalla, lujalla ja koneen hyvällä jäykkyydellä. 

• Kaksoishydrauliöljysylinteriä käytetään ylempään voimansiirtoon, joka on varustettu mekaanisella rajoitintulppalla ja synkronisella vääntösauvalla, joka on tyypillistä vakaan ja luotettavan toiminnan lisäksi erittäin tarkasti.

• Sähköinen ohjaus ja manuaalinen hienosäätömoodi on käytössä takatulpan etäisyydelle ja liukukappaleen iskulle, ja niissä on digitaalinen näyttölaite, helppo ja nopea käyttää.

• Liukukiskon säätölaite ja takamittarilaite: sähköinen pikasäätö, manuaalinen mikrosäätö, digitaalinen näyttö, helppo ja nopea käyttää.

• Koneessa on tuuman, yhden, jatkuvan tilan spesifikaatiot, kommutointia, viipymäaikaa voidaan ohjata aikareleellä.

• Turvakisko, oven auki oleva virrankatkaisulaite.

• Mekaaninen tahdistusvääntöpalkki pitämään vasen-oikea tasapainoliike.

• Mekaaninen kiilan osittainen kompensointirakenne.

• Japanin alkuperäiset NOK-maahantuodut pääsylinterin tiivisteet.