Malli | Yksikkö | V-6 | V-8 | V-11 |
Matkustaa | ||||
X-akselin liike | mm | 600 | 800 | 1100 |
Y-akselin liike | mm | 400 | 500 | 650 |
Z-akselin liike | mm | 450 | 500 | 650 |
Etäisyys karan päästä työpöytään | mm | 170-620 | 100-600 | 100-750 |
Etäisyys karan keskustasta pilariin | mm | 480 | 556 | 650 |
Työpöytä | ||||
Työpöydän koko | mm | 700x420 | 1000x500 | 1200x650 |
Suurin kuormitus | kg | 350 | 600 | 2000 |
T-ura (leveys-raon numero x jako) | mm | 18-3x125 | 18-4x120 | 18-5x120 |
Syötä | ||||
Kolmiakselinen pikasyöttö | m/min | 60/60/48 | 48/48/48 | 36/36/36 |
Kolmiakselinen leikkaussyöttö | mm/min | 1-10 000 | 1-10 000 | 1-10 000 |
Kara | ||||
Karan nopeus | rpm | 12 000 (OP10 000 ~ 15 000) | 12 000 (OP10 000 ~ 15 000) | 8000/10000/12000 |
Karan tekniset tiedot | BT40 | BT40 | BT40/BT50 | |
Karan hevosvoimat | kw | 5.5 | 7.5 | 11 |
Paikannustarkkuus | mm | ±0,005/300 | ±0,005/300 | ±0,005/300 |
Toistettavuuden paikannustarkkuus | mm | ±0,003 | ±0,003 | ±0,003 |
Koneen paino | kg | 4200 | 5500 | 6800 |
Koneen koko | mm | 1900x2350x2300 | 2450x2350x2650 | 3300x2800x2800 |
OMINAISUUDET
•Paras sänkyrakenne, kestää korkean G:n aiheuttaman hitausvoiman, yhtä luja kuin kivi ja vakaa kuin vuori.
•Lyhytkärkisellä karalla on erinomainen jäykkyys, mikä parantaa tehokkuutta ja vähentää työkalun kulumista.
•Kolmiakselinen nopea siirtymä, mikä lyhentää huomattavasti käsittelyaikaa.
•Erittäin vakaa työkalunvaihtojärjestelmä, joka vähentää ei-käsittelyaikaa.
•Takaosan lastunpoistorakennetta käyttämällä jätteet on kätevä siivota, eikä öljyä ole helppo vuotaa.
•Kaikkia kolmea akselia tukevat erittäin jäykät lineaarikiskot nopealla ja suurella tarkkuudella.
Optisen koneen ominaisuudet
Työkalukirjasto
Levytyyppinen automaattinen työkalunvaihtaja, työkalun vaihtaminen 3D-kameralla kestää vain 1,8 sekuntia. Työkalualustaan mahtuu 24 työkalua, jotka voivat mukautua erilaisiin käsittelytarpeisiin; työkalu on helppo ladata ja purkaa, käyttää mitä tahansa tyyppiä, ja työkalujen hallinta ja rekisteröinti ovat kätevämpiä.
Kara
Karan pään lyhyen nokan suunnittelu ja renkaan muotoinen vesihuuhtelu voivat maksimoida karamoottorin siirtotehokkuuden. Leikkausjäykkyys on erityisen hyvä, mikä parantaa koneistustarkkuutta ja pidentää karan käyttöikää.
Ilman vastapainoa
Z-akseli käyttää ei-vastapainoa, ja se on yhdistetty suuritehoiseen jarruservomoottoriin, joka parantaa Z-akselin vetotehoa suuren nopeuden ja parhaan pinnanlaadun saavuttamiseksi.
Liuku
Kolme akselia käyttää Taiwan HIWIN / PMI lineaarista liukua, jolla on korkea jäykkyys, alhainen melu, alhainen kitka ja korkea herkkyys, mikä voi parantaa käsittelynopeutta ja tarkkuutta.